球墨铸件使用范围和增碳缺陷小知识

随着代替灰铸铁、可锻铸铁和铸银件，能亲眼看到球墨铸件生产吨位的持续增加。球墨铸件这些试验包括将85吨铸件在低于一40"C温度，从九米高度落到1000吨重的水泥座上，几乎以声音的速度撞击到铸件上。道路铺设和建筑工业都需要相当数量灼各种各类的设备包括推土机、打进机、起重机和压缩机，球铁铸件在这些方面都有应用。

球墨铸件的应用范围可以分为四个部门：(1)压力管遭和配件；(2)汽车应用；(3)农业、道路和建筑应用；(4)一般工程。席气输送管道   能经受多使用条的要求，即经受在管道周围的挖掘和市政工程施工以及交通运输等，这里球铁管道的、高切性和简单的安装及连接工艺已经证明选用这种材料是果断的。

在球墨铸件的铸造的过程中，很容易的产生增碳缺陷，但是就现在国内的球墨铸件的铸造水平很难的   消失这种情况。这个问题也是很多球墨铸件生产企业不敢扩大自己生产规模的一个重要的原因。

增碳缺陷产生的原因主要是泡沫材料含有碳，浇注时泡沫燃烧分解出游离碳，碳侵入钢水所致。经过试验，发现其增碳有   的规律性，即铸件表面增碳，而心部几乎不增碳；内浇口附近不增碳，而离内浇口越远，增碳越严重。

采取如下相应措施，可使铸件成分基本在工艺要求范围内。利用离内浇口越远，增碳越严重的特点，在离内浇口   远端或在铸件的   高点设置冒口，使入铸件的增碳污染严重的钢水进人冒口内，同时冒口还起到集渣、集气的作用。

使用该工艺，可使铸件整体含碳量控制在工艺要求范围内。球墨铸件的密度非常重要，只要表面光洁，密度低，可带来增碳低和发气量少的好处。

五金铸件种类很多，按造型方法习惯上分为:

1.普通砂型铸造，包括湿砂型，干砂型和化学硬化砂型。

球墨铸件作为轴承需要   高的硬度，常将铸铁件淬火并低温回火处理。工艺是:各种铸件加热到860-900℃的温度，保温让原基体全部奥氏体化后再在油或熔盐中冷却实现淬火，后经250-350℃加热保温回火，原基体转换为回火马氏体及残留奥氏体组织，原球状石墨形态不变。处理后的铸件具有高的硬度及   韧性，保留了石墨的润滑性能，能   为。

2.特种铸造，按造型材料又可分为以   矿产砂石为主要造型材料的特种铸造(如熔模铸造，泥型铸造，铸造车间壳型铸造，负压铸造，实型铸造，陶瓷型铸造等)和以金属为主要铸型材料的特种铸造(如金属型铸造，机床铸造，压力铸造，连续铸造，低压铸造，离心铸造等)两类。